近期，由于特斯拉多起安全事故的發(fā)生，業(yè)內(nèi)人士分析稱，接連不斷的安全事故，正在讓特斯拉跌破銷量猛漲的“神壇”，而這也引起特斯拉的高度警惕。所以5月25日晚間，特斯拉通過官方微博宣布：公司已在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。同時，特斯拉也將向車主開放車輛信息查詢平臺。

其實早在5天之前，中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會秘書處聯(lián)合清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心、伏羲智庫在北京召開《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（征求意見稿）》專家研討會。對此除了有相關(guān)的專家和研究員，還包括目前市場中新能源汽車的代表，其中有特斯拉全球副總裁陶琳、政府事務(wù)總監(jiān)張棟，百度副總裁吳夢漪、公共政策研究院副院長桂寧，阿里云汽車行業(yè)解決方案總經(jīng)理戴霖等出席了研討會。

在中國建立數(shù)據(jù)中心是大勢所趨，也是新能源汽車發(fā)展的必然結(jié)果之一。從之前的蘋果公司將所有大陸生產(chǎn)的手機數(shù)據(jù)全部放在大陸外，還有更多的外國企業(yè)也是選擇紛紛“效仿”蘋果手機的做法，從而在國內(nèi)市場“一帆風(fēng)順”。而特斯拉作為新能源汽車的代表，也是先進科技的代表，其對應(yīng)的問題自然也是比較龐大的。

尤其是在維護消費者權(quán)益上面，有一個作為公信力的機構(gòu)進行數(shù)據(jù)的檢測和監(jiān)督，不管是車企還是消費者，都是雙贏的局面。而作為更重要一個層面的東西，就不用多言，畢竟任何的利益或者品牌，都不能凌駕于最高層面，這也是一個底線。

可見，建立數(shù)據(jù)中心對于未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展起著重要的作用，對我們安全起到一個保護的作用。